Zakres cen: od 3.899 zł do 5.799 zł
Koła dla zadeklarowanych szosowców, którzy nie uznają półśrodków. Ich żywioł to wysoka prędkość.
| Model | ARX 55 |
| Masa | od 1425 g |
| Klasyfikacja ASTM | 2 |
| Typ obręczy | Hooked |
| Rodzaj hamulca | Center Lock |
| Osie | 12×100 i 12×142 |
| Materiał obręczy | Karbon |
| Masa obręczy | 415 g |
| Rozmiar obręczy | 28″ / 622 / 700c |
| Wysokość obręczy | 55 mm |
| Szerokość zewnętrzna obręczy | 31,5 mm |
| Szerokość wewnętrzna obręczy | 23 mm |
| Rekomendowana szerokość opon | 28-42 mm |
| Maksymalne ciśnienie – opona 28 | 101 psi / 7 bar |
| Maksymalne ciśnienie – opona 32 | 87 psi / 6 bar |
| Szprychy Standard | Sapim Race |
| Szprychy Aero | Sapim CX-Sprint |
| Nyple | Sapim aluminiowe |
| Limit wagowy (z rowerem) | 130 kg |
ARX 55 to bezkompromisowe koła szosowe stworzone dla tych, których żywiołem jest ucieczka przed peletonem i walka o KOM-y na lokalnych segmentach. Ten zestaw to potężne narzędzie w rękach ambitnych amatorów i zawodników, dla których gładki asfalt i szybkie jazdy grupowe to naturalne środowisko.
• Zoptymalizowana aerodynamika
Profil o wysokości 55 mm skutecznie rozcina powietrze, dając Ci przewagę tam, gdzie liczy się każda sekunda. Jego kształt zaprojektowaliśmy tak, aby idealnie współgrał z oponami 28–30 mm, tworząc spójny układ redukujący opór do minimum. Mimo wysokiego stożka rower prowadzi się pewnie jak po szynach, zachowując wysoką stabilność nawet przy silnych podmuchach wiatru na otwartych przestrzeniach.
• Pełna kontrola na każdym asfalcie
Obręcze o szerokości wewnętrznej wynoszącej 23 mm to nowoczesny standard, który zmienia jakość jazdy. Opona układa się szeroko, zapewniając lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia. Dzięki temu koła nie tylko są szybkie, ale też świetnie tłumią drgania, co przekłada się na niższe straty energii i większy komfort podczas wielogodzinnych treningów.
• Wybitna sztywność to efektywny transfer każdego wata
Dzięki zastosowaniu solidniejszych szprych o większym przekroju, ARX 55 charakteryzują się sztywnością wyższą niż większość odchudzonych kół szosowych na rynku. Cała Twoja moc trafia bezpośrednio w napęd, co czyni ten model idealnym wyborem dla silnych zawodników i dynamicznej jazdy interwałowej.
Każdy komplet ARX 55 to efekt ręcznej pracy w naszej warszawskiej pracowni. Sercem zestawu są niezawodne piasty DT Swiss 350 lub 240 EXP, połączone ze szprychami Sapim Race lub CX-Sprint. To koła dla tych, którzy szukają sprzętu pancernego, szybkiego i gotowego na tysiące kilometrów wyścigowej jazdy.
Tak, koła są konfigurowane pod najpopularniejszy obecnie system sztywnych osi (Thru Axle) o wymiarach 12×100 mm (przód) i 12×142 mm (tył), co jest standardem w niemal wszystkich nowoczesnych rowerach szosowych z hamulcami tarczowymi. Jeśli Twój rower posiada inny system (np. Quick Release, road boost, 15×100 lub inne, rzadsze standardy), dodaj do koszyka odpowiedni pakiet modyfikacji.
Tak, wszystkie koła opuszczające naszą pracownię są już szczelnie oklejone właściwą taśmą tubeless. Wentyle nie są częścią zestawu, ale możesz je dokupić w naszym sklepie. Wystarczy, że dodasz je do koszyka, a my dobierzemy ich długość i kształt stopki tak, aby idealnie pasowały do stożka 55 mm.
Obręcze ARX 55 posiadają szerokość wewnętrzną 23 mm, która została zoptymalizowana pod opony szosowe o szerokości 28–30 mm. Taki zestaw tworzy najbardziej aerodynamiczny układ z obręczą 55 mm i zapewnia najmniejsze opory toczenia. Obręcze te bezpiecznie obsłużą także szersze opony, jednak dla zachowania wyścigowych parametrów aero zalecamy trzymanie się okolic 28-32 mm.
Model ARX 55 posiada obręcze typu Hooked (z haczykiem na rancie). Jest to najbardziej uniwersalne i bezpieczne rozwiązanie, które pozwala na stosowanie zarówno systemu tubeless (bez dętek), jak i klasycznych opon z dętkami (również lateksowymi czy TPU), bez rygorystycznych limitów ciśnienia typowych dla obręczy hookless.
Obie wersje to światowa czołówka niezawodności. Piasty DT Swiss 350 to „wół roboczy” – są pancerne, trwałe i oferują świetny stosunek jakości do ceny. Piasty DT Swiss 240 EXP to wybór dla osób walczących o każdy gram i wat – są lżejsze, posiadają ulepszony system Ratchet EXP (z mniejszą liczbą części ruchomych) i sztywniejszy korpus, co idealnie komponuje się z wyścigowym charakterem modelu ARX 55.
Profil obręczy ARX 55 o kształcie litery „U” (U-shape) został zaprojektowany tak, aby minimalizować wpływ bocznego wiatru, zachowując stabilność niespotykaną w starszych konstrukcjach typu „V”. Należy jednak pamiętać, że jest to wysoki stożek dedykowany do szybkiej jazdy. Choć koła prowadzą się przewidywalnie, przy silnych podmuchach będą wymagały nieco więcej uwagi niż niższe modele. To zestaw, który najlepiej sprawdza się na płaskich i pofałdowanych trasach, gdzie jego aerodynamika daje największą przewagę.
Dzięki zastosowaniu solidnych szprych (Sapim Race lub CX-Sprint) oraz wzmocnionej konstrukcji obręczy, limit wagowy (rowerzysta + rower) wynosi aż 130 kg. ARX 55 to koła stworzone do przenoszenia dużych obciążeń generowanych podczas finiszów i dynamicznych ucieczek, co czyni je jednymi z najsztywniejszych i najbardziej wytrzymałych kół w swojej klasie.
Jeśli masz pytania dotyczące produktu, jego zakupu lub dostawy, napisz do nas korzystając z poniższego formularza lub zadzwoń w godz 12-18 pod numer +48 798 360 370
Zapisz się do newslettera
Wysyłamy tylko to, co ważne: premiery nowych modeli, techniczne porady i grube promocje. Warto być w kontakcie.
