4499 zł – 5999 zł
Te koła to Twoja nowa wymówka, żeby znowu wyjść na trening.
| Model | ARX 48 |
| Masa | od 1335 g |
| Klasyfikacja ASTM | 2 |
| Typ obręczy | Hooked |
| Rodzaj hamulca | Center Lock |
| Osie | 12×100 i 12×142 |
| Materiał obręczy | Karbon T700+T800 |
| Masa obręczy | 370 g |
| Rozmiar obręczy | 28″ / 622 / 700c |
| Wysokość obręczy | 48 mm |
| Szerokość zewnętrzna obręczy | 31,5 mm |
| Szerokość wewnętrzna obręczy | 23 mm |
| Rekomendowana szerokość opon | 28-35 mm |
| Maksymalne ciśnienie – opona 28 | 101 psi / 7 bar |
| Maksymalne ciśnienie – opona 32 | 87 psi / 6 bar |
| Szprychy Standard | Sapim Race |
| Szprychy Aero | Sapim CX-Sprint |
| Nyple | Sapim aluminiowe |
| Limit wagowy (z rowerem) | 130 kg |
ARX 48 to koła szosowe nowej generacji dla tych, którzy nie chcą wybierać między niską masą a aerodynamiką. Ten zestaw dodaje rowerowi prędkości na płaskim i pewności w zakrętach, a dzięki wyważonemu profilowi sprawdza się na podjazdach równie dobrze, jak na szybkich przelotach.
Dopracowana aerodynamika
Profil obręczy zaprojektowaliśmy w oparciu o symulacje CFD. Jego kształt zoptymalizowaliśmy pod opony 28-30 mm, z którymi skutecznie obniża opór powietrza, zachowując stabilność prowadzenia nawet przy silniejszych podmuchach z boku.
Szeroki profil – pewność w zakrętach
Szerokość wewnętrzna obręczy 23 mm to dziś nowoczesny standard szosowych kół. Zapewnia optymalne ułożenie opon, co przekłada się na mniejsze opory toczenia, lepszą trakcję w zakrętach i komfort, który docenisz po kilku godzinach w siodle.
Niska masa rotująca – natychmiastowa reakcja
Odchudzona obręcz daje rowerowi zrywność: każde naciśnięcie na pedały skutkuje błyskawicznym przyspieszeniem. Poczujesz to wyraźnie przy wychodzeniu z zakrętów, w dynamicznych atakach i na krótkich, stromych podjazdach.
Koła ARX 48 to wynik precyzyjnej, ręcznej pracy w naszej pracowni. Sercem zestawu są niezawodne piasty DT Swiss 350 lub 240 EXP, połączone szprychami Sapim Race lub CX-Sprint. Staranny zaplot i centrowanie dają koła sztywne, dynamiczne i wytrzymałe – gotowe na tysiące kilometrów bezproblemowej jazdy.
Tak, koła są standardowo konfigurowane pod najpopularniejszy obecnie system sztywnych osi (Thru Axle) o wymiarach 12×100 mm (przód) i 12×142 mm (tył), co jest standardem w niemal wszystkich nowoczesnych rowerach szosowych. Jeśli Twój rower posiada inny system (np. Quick Release – uwaga: opcja QR dostępna jest wyłącznie przy wyborze piast DT Swiss 350; lub road boost), to do zamówienia dodaj odpowiedni pakiet modyfikacji.
Wybór sprowadza się do charakteru Twojej jazdy. ARX 48 z profilem 48 mm to wszechstronny „all-rounder”: lżejszy, spokojniejszy przy bocznym wietrze i bardziej zrywny na podjazdach, a przy tym wciąż aerodynamiczny na płaskim. To dobry wybór na trasy z przewyższeniami, długie dystanse i zmienne warunki. Jeśli zależy Ci na maksymalnej prędkości na płaskich i pofałdowanych odcinkach oraz na ściganiu, rozważ wyższy, bardziej aero profil ARX 55.
Tak, wszystkie koła opuszczające naszą pracownię są już szczelnie oklejone właściwą taśmą tubeless. Wentyle nie są częścią zestawu, ale możesz je dokupić w naszym sklepie. Wystarczy, że dodasz je do koszyka, a my dobierzemy ich długość i kształt stopki tak, aby idealnie pasowały do profilu 48 mm.
Kształt zewnętrznego profilu obręczy ARX 48 zaprojektowaliśmy tak, aby wspólnie z oponą o szerokości 28-30 mm tworzył układ o najlepszej aerodynamice. Taka konfiguracja zapewnia najbardziej efektywne obniżenie oporu powietrza podczas jazdy z dużą prędkością. Wewnętrzny profil obręczy o szerokości 23 mm pozwala bezpiecznie jeździć także na znacznie szerszych oponach. Realnym ograniczeniem pozostaje prześwit Twojej ramy.
Model ARX 48 posiada obręcze typu Hooked (z haczykiem na rancie). Jest to najbardziej uniwersalne i bezpieczne rozwiązanie, które pozwala na stosowanie zarówno systemu tubeless (bez dętek), jak i klasycznych opon z dętkami (również lateksowymi czy TPU), bez rygorystycznych limitów ciśnienia typowych dla obręczy hookless.
Koła zamawiasz z bębenkiem dopasowanym do Twojego napędu – do wyboru są m.in. Shimano HG 11-rzędowy (kompatybilny również z szosowymi kasetami 12-rzędowymi), SRAM XDR, Shimano Micro Spline oraz Campagnolo N3W. Przed złożeniem zamówienia upewnij się, że wybrany bębenek będzie kompatybilny z osprzętem w Twoim rowerze. Zachęcamy do przeczytania artykułu na naszym blogu omawiającego ten temat.
Wszystkie trzy to niezawodne piasty ratchetowe pod szprychy straight-pull – różnią się masą i konstrukcją mechanizmu sprzęgającego.
Tak. Profil obręczy ARX 48 został zaprojektowany w oparciu o analizę symulacji przepływu powietrza, ze szczególnym uwzględnieniem stabilności przy bocznych podmuchach. Obręcz ma kształt litery „U” (U-shape), a nie przestarzałego typu „V”. Dzięki temu koła są znacznie mniej wrażliwe na wiatr boczny i zachowują stabilność prowadzenia nawet przy dużej prędkości. Czyni je to idealnymi kołami typu „all-rounder” – zarówno na płaskie trasy, jak i pagórki.
Dzięki zastosowaniu wzmocnionego układu włókien karbonowych i szprych Sapim, limit wagowy (rowerzysta + rower) wynosi aż 130 kg. Sprawia to, że są to jedne z najbardziej wytrzymałych i jednocześnie tak lekkich kół szosowych na rynku.
Na koła zbudowane na obręczach karbonowych udzielamy dożywotniej gwarancji, a reklamacje rozpatrujemy w ciągu pięciu dni roboczych. Dodatkowo obejmujemy je programem Crash Replacement: jeśli uszkodzisz obręcz w wypadku, wymienimy ją na preferencyjnych warunkach. Wszystkie naprawy serwisowe wykonujemy w ciągu dwóch tygodni, bo niezbędne części trzymamy na stanie. Każde koło budujemy ręcznie w naszej pracowni w Warszawie i traktujemy jak osobny projekt.
Jeśli masz pytania dotyczące produktu, jego zakupu lub dostawy, napisz do nas korzystając z poniższego formularza lub zadzwoń w godz 12-18 pod numer +48 798 360 370
Zapisz się do newslettera
Wysyłamy tylko to, co ważne: premiery nowych modeli, techniczne porady i grube promocje. Warto być w kontakcie.
