4499 zł – 5999 zł
Te koła to Twoja nowa wymówka, żeby znowu wyjść na trening.
| Model | ARX 48 |
| Masa | od 1335 g |
| Klasyfikacja ASTM | 2 |
| Typ obręczy | Hooked |
| Rodzaj hamulca | Center Lock |
| Osie | 12×100 i 12×142 |
| Materiał obręczy | Karbon T700+T800 |
| Masa obręczy | 370 g |
| Rozmiar obręczy | 28″ / 622 / 700c |
| Wysokość obręczy | 48 mm |
| Szerokość zewnętrzna obręczy | 31,5 mm |
| Szerokość wewnętrzna obręczy | 23 mm |
| Rekomendowana szerokość opon | 28-35 mm |
| Maksymalne ciśnienie – opona 28 | 101 psi / 7 bar |
| Maksymalne ciśnienie – opona 32 | 87 psi / 6 bar |
| Szprychy Standard | Sapim Race |
| Szprychy Aero | Sapim CX-Sprint |
| Nyple | Sapim aluminiowe |
| Limit wagowy (z rowerem) | 130 kg |
ARX 48 to koła szosowe nowej generacji dla tych, którzy nie chcą wybierać między niską masą a aerodynamiką. Ten zestaw dodaje rowerowi prędkości na płaskim i pewności w zakrętach, a dzięki wyważonemu profilowi sprawdza się na podjazdach równie dobrze, jak na szybkich przelotach.
Dopracowana aerodynamika
Profil obręczy zaprojektowaliśmy w oparciu o symulacje CFD. Jego kształt zoptymalizowaliśmy pod opony 28-30 mm, z którymi skutecznie obniża opór powietrza, zachowując stabilność prowadzenia nawet przy silniejszych podmuchach z boku.
Szeroki profil – pewność w zakrętach
Szerokość wewnętrzna obręczy 23 mm to dziś nowoczesny standard szosowych kół. Zapewnia optymalne ułożenie opon, co przekłada się na mniejsze opory toczenia, lepszą trakcję w zakrętach i komfort, który docenisz po kilku godzinach w siodle.
Niska masa rotująca – natychmiastowa reakcja
Odchudzona obręcz daje rowerowi zrywność: każde naciśnięcie na pedały skutkuje błyskawicznym przyspieszeniem. Poczujesz to wyraźnie przy wychodzeniu z zakrętów, w dynamicznych atakach i na krótkich, stromych podjazdach.
Koła ARX 48 to wynik precyzyjnej, ręcznej pracy w naszej pracowni. Sercem zestawu są niezawodne piasty DT Swiss 350 lub 240 EXP, połączone szprychami Sapim Race lub CX-Sprint. Staranny zaplot i centrowanie dają koła sztywne, dynamiczne i wytrzymałe – gotowe na tysiące kilometrów bezproblemowej jazdy.
Tak, koła są standardowo konfigurowane pod najpopularniejszy obecnie system sztywnych osi (Thru Axle) o wymiarach 12×100 mm (przód) i 12×142 mm (tył), co jest standardem w niemal wszystkich nowoczesnych rowerach szosowych. Jeśli Twój rower posiada inny system (np. Quick Release, road boost), to do zamówienia dodaj odpowiedni pakiet modyfikacji.
Tak, wszystkie koła opuszczające naszą pracownię są już szczelnie oklejone właściwą taśmą tubeless. Wentyle nie są częścią zestawu, ale możesz je dokupić w naszym sklepie. Wystarczy, że dodasz je do koszyka, a my dobierzemy ich długość i kształt stopki tak, aby idealnie pasowały do stożka 48 mm.
Kształt zewnętrznego profilu obręczy ARX 48 zaprojektowaliśmy tak, aby wspólnie z oponą o szerokości 28–30 mm tworzył układ o najlepszej aerodynamice. Taka konfiguracja zapewnia najbardziej efektywne obniżenie oporu powietrza podczas jazdy z dużą prędkością.
Wewnętrzny profil obręczy o szerokości 23 mm pozwala jednak bezpiecznie jeździć także na znacznie szerszych oponach – aż do 42 mm. Bez przeszkód założysz więc coraz popularniejsze opony 32 mm czy nawet szosowe „plus” 35-40 mm. Szersza opona oznacza wtedy większy komfort i lepszą przyczepność, ale kosztem aerodynamiki. Realnym ograniczeniem pozostaje prześwit Twojej ramy.
Model ARX 48 posiada obręcze typu Hooked (z haczykiem na rancie). Jest to najbardziej uniwersalne i bezpieczne rozwiązanie, które pozwala na stosowanie zarówno systemu tubeless (bez dętek), jak i klasycznych opon z dętkami (również lateksowymi czy TPU), bez rygorystycznych limitów ciśnienia typowych dla obręczy hookless.
Obie wersje to światowa czołówka niezawodności. Piasty DT Swiss 350 to „wół roboczy” – są pancerne, trwałe i oferują świetny stosunek jakości do ceny. Piasty DT Swiss 240 EXP to wybór dla osób walczących o każdy gram i wat – są lżejsze, posiadają ulepszony system Ratchet EXP (z mniejszą liczbą części ruchomych) i sztywniejszy korpus, co idealnie komponuje się z wyścigowym charakterem modelu ARX 48.
Tak. Profil obręczy ARX 48 został zaprojektowany w oparciu o analizę symulacji przepływu powietrza, ze szczególnym uwzględnieniem stabilności przy bocznych podmuchach. Obręcz ma kształt litery „U” (U-shape), a nie przestarzałego typu „V”. Dzięki temu koła są znacznie mniej wrażliwe na wiatr boczny i zachowują stabilność prowadzenia nawet przy dużej prędkości. Czyni je to idealnymi kołami typu „all-rounder” – zarówno na płaskie trasy, jak i w pagórkowaty teren.
Dzięki zastosowaniu wzmocnionego układu włókien karbonowych i szprych Sapim, limit wagowy (rowerzysta + rower) wynosi aż 130 kg. Sprawia to, że są to jedne z najbardziej wytrzymałych lekkich kół szosowych na rynku.
Jeśli masz pytania dotyczące produktu, jego zakupu lub dostawy, napisz do nas korzystając z poniższego formularza lub zadzwoń w godz 12-18 pod numer +48 798 360 370
Zapisz się do newslettera
Wysyłamy tylko to, co ważne: premiery nowych modeli, techniczne porady i grube promocje. Warto być w kontakcie.
