Zakres cen: od 3.799 zł do 5.799 zł
Te koła to Twoja nowa wymówka, żeby znowu wyjść na trening.
| Model | ARX 48 |
| Masa | od 1335 g |
| Klasyfikacja ASTM | 2 |
| Typ obręczy | Hooked |
| Rodzaj hamulca | Center Lock |
| Osie | 12×100 i 12×142 |
| Materiał obręczy | Karbon |
| Masa obręczy | 370 g |
| Rozmiar obręczy | 28″ / 622 / 700c |
| Wysokość obręczy | 48 mm |
| Szerokość zewnętrzna obręczy | 31,5 mm |
| Szerokość wewnętrzna obręczy | 23 mm |
| Rekomendowana szerokość opon | 28-42 mm |
| Maksymalne ciśnienie – opona 28 | 101 psi / 7 bar |
| Maksymalne ciśnienie – opona 32 | 87 psi / 6 bar |
| Szprychy Standard | Sapim Race |
| Szprychy Aero | Sapim CX-Sprint |
| Nyple | Sapim aluminiowe |
| Limit wagowy (z rowerem) | 130 kg |
ARX 48 to koła szosowe nowej generacji dla tych, którzy nie chcą wybierać między masą a aerodynamiką. Ten zestaw odmieni Twój rower, dodając mu prędkości na płaskim i pewności w zakrętach.
• Dopracowana aerodynamika
Profil obręczy zaprojektowaliśmy w oparciu o symulacje CFD. Jego kształt jest zoptymalizowany pod opony 28–30 mm, z którymi skutecznie obniża opór powietrza przy zachowaniu wysokiej stabilności, nawet przy silniejszych podmuchach wiatru.
• Szeroki profil – pewność w zakrętach
Szerokość wewnętrzna obręczy 23 mm to nowy standard w świecie szosowych kół. Zapewnia optymalne ułożenie opon, co przekłada się na niższe opory toczenia, lepszą trakcję i komfort, który docenisz po kilku godzinach w siodle.
• Niska masa rotująca – natychmiastowa reakcja
Zredukowana waga obręczy sprawia, że rower zyskuje na zrywności, a każde naciśnięcie na pedały przekłada się na błyskawiczne przyspieszenie. Poczujesz to wyraźnie przy wychodzeniu z zakrętów, podczas dynamicznych ataków oraz na szybkich podjazdach.
Koła ARX 48 to wynik precyzyjnej, ręcznej pracy w naszej pracowni. Sercem zestawu są niezawodne piasty DT Swiss 350 lub 240 EXP, połączone szprychami Sapim Race lub CX-Sprint. Dzięki dbałości o detale podczas zaplotu i centrowania są to koła niezwykle sztywne, dynamiczne i pancerne – gotowe na tysiące kilometrów bezproblemowej jazdy.
Tak, koła są standardowo konfigurowane pod najpopularniejszy obecnie system sztywnych osi (Thru Axle) o wymiarach 12×100 mm (przód) i 12×142 mm (tył), co jest standardem w niemal wszystkich nowoczesnych rowerach szosowych z hamulcami tarczowymi. Jeśli Twój rower posiada inny system (np. Quick Release, road boost, 15×100 lub inne, jeszcze rzadsze standardy),
Tak, wszystkie koła opuszczające naszą pracownię są już szczelnie oklejone właściwą taśmą tubeless. Wentyle nie są częścią zestawu, ale możesz je dokupić w naszym sklepie. Wystarczy, że dodasz je do koszyka, a my dobierzemy ich długość i kształt stopki tak, aby idealnie pasowały do stożka 55 mm.
Obręcze ARX 48 posiadają szerokość wewnętrzną 23 mm, która została zoptymalizowana pod opony szosowe o szerokości 28–30 mm. Taki zestaw tworzy najbardziej aerodynamiczny układ z obręczą 48 mm i zapewnia najmniejsze opory toczenia. Obręcze te bezpiecznie obsłużą także szersze opony, jednak dla zachowania wyścigowych parametrów aero zalecamy trzymanie się okolic 28-32 mm.
Model ARX 48 posiada obręcze typu Hooked (z haczykiem na rancie). Jest to najbardziej uniwersalne i bezpieczne rozwiązanie, które pozwala na stosowanie zarówno systemu tubeless (bez dętek), jak i klasycznych opon z dętkami (również lateksowymi czy TPU), bez rygorystycznych limitów ciśnienia typowych dla obręczy hookless.
Obie wersje to światowa czołówka niezawodności. Piasty DT Swiss 350 to „wół roboczy” – są pancerne, trwałe i oferują świetny stosunek jakości do ceny. Piasty DT Swiss 240 EXP to wybór dla osób walczących o każdy gram i wat – są lżejsze, posiadają ulepszony system Ratchet EXP (z mniejszą liczbą części ruchomych) i sztywniejszy korpus, co idealnie komponuje się z wyścigowym charakterem modelu ARX 48.
Tak. Profil obręczy ARX 48 został zaprojektowany w oparciu o analizę symulacji przepływu powietrza, ze szczególnym uwzględnieniem stabilności przy bocznych podmuchach. Obręcz ma kształt litery „U” (U-shape), a nie przestarzałego typu „V”. Dzięki temu koła są znacznie mniej wrażliwe na wiatr boczny i zachowują stabilność prowadzenia nawet przy dużej prędkości. Czyni je to idealnymi kołami typu „all-rounder” – zarówno na płaskie trasy, jak i w pagórkowaty teren.
Dzięki zastosowaniu wzmocnionego układu włókien karbonowych i szprych Sapim, limit wagowy (rowerzysta + rower) wynosi aż 130 kg. Sprawia to, że są to jedne z najbardziej wytrzymałych lekkich kół szosowych na rynku.
Obręcze ARX 48 posiadają szerokość wewnętrzną 23 mm, co zostało zoptymalizowane pod nowoczesne opony szosowe o szerokości 28-30 mm. Taki zestaw zapewnia najmniejsze opory toczenia i najlepszą aerodynamikę. Obręcze ARX 48 bezpiecznie obsłużą także szersze opony, aż do 42 mm.
Piasty Dandy Horse TCN to konstrukcja z bębenkiem 72t z niezawodnym systemem zapadek, oferująca świetny stosunek jakości do ceny. Piasty DT Swiss 350 i 240 korzystają z opatentowanego systemu Ratchet, który jest niezwykle łatwy w serwisie i słynie z legendarnej trwałości. Wersja na piastach DT Swiss 240 jest najlżejsza w ofercie. Więcej informacji znajdziesz na dedykowanej podstronie piasty.
Jeśli masz pytania dotyczące produktu, jego zakupu lub dostawy, napisz do nas korzystając z poniższego formularza lub zadzwoń w godz 12-18 pod numer +48 798 360 370
Zapisz się do newslettera
Wysyłamy tylko to, co ważne: premiery nowych modeli, techniczne porady i grube promocje. Warto być w kontakcie.
