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€ 1 338 – € 1 533
Gebaut für Trails, die keine Fehler verzeihen.
| Modell | EN 32 |
| Gewicht | ab 1785 g |
| ASTM-Klassifikation | 4 |
| Felgentyp | Hookless |
| Bremsenaufnahme | IS (6-Loch) |
| Achsen | 15×110 und 12×148 Boost |
| Felgenmaterial | Carbon |
| Felgengewicht 29″ / 622 / 700c | 480 g |
| Felgenhöhe | 22 mm |
| Außenbreite | 39 mm |
| Innenbreite | 32 mm |
| Empfohlene Reifenbreite | 58-76 mm |
| Maximaler Reifendruck | 35 psi / 2,4 bar |
| Enduro-Speichen | Sapim Race |
| E-MTB-Speichen | Sapim Strong |
| Nippel | Sapim Messing |
| Gewichtslimit Enduro (mit Fahrrad) | 130 kg |
| Gewichtslimit e-MTB (mit Fahrrad) | 140 kg |
Der EN 32 ist ein Carbon-Laufradsatz für die anspruchsvollsten Enduro-Trails, auf denen es vor allem auf Haltbarkeit ankommt. Wenn du Laufräder suchst, die Landungen von großen Drops, zu kurz gesprungene Sprünge und lange Rock Gardens wegstecken – und dich dabei auf langen Anstiegen nicht ausbremsen – hast du sie gefunden.
• Extreme Schlagfestigkeit
Die Carbonfelgen des EN 32 haben einen verstärkten Aufbau, dickere Felgenwände und zusätzliche Verstärkungen rund um die Nippellöcher. In Schlagtests hielten sie problemlos 160 J stand – ein Wert, der den stärksten Downhill-Felgen vorbehalten ist. Was bedeutet das in der Praxis? Stell Dir den direkten Aufprall eines 16 Kilogramm schweren Stahlgewichts vor, das aus einem Meter Höhe auf die nackte Felge ohne Reifen fällt.
• 32 mm Breite – Sicherheit in jedem Anlieger
Eine Maulweite von 32 mm ist heute der Goldstandard im modernen Enduro. Ein so breites Profil stützt die Seitenwände von 2,4″-2,6″-Reifen satt ab und verhindert, dass sie im Anlieger einknicken. Es erlaubt Dir außerdem, den Druck bedenkenlos zu senken, und ein niedrigerer Druck bedeutet eine größere Aufstandsfläche – also mehr Grip beim Bremsen, in engen Kurven und in steilen Querungen.
• Ein robuster Aufbau – bereit fürs E-MTB
So robust er ist, behält der EN 32 das spritzige, direkte Ansprechverhalten, das Carbon so gut beherrscht. Er ist erstaunlich leicht für eine derart verstärkte Konstruktion – das wirst Du bei jedem Richtungswechsel und jedem Anstieg zu schätzen wissen. Seine Festigkeit erlaubt es, ihn ohne Felgenmodifikation auch zu einem E-MTB-Laufradsatz aufzubauen – in dieser Spezifikation speichen wir ihn mit verstärkten Sapim-Strong-Speichen auf robuste DT-Swiss-350-Hybrid-Naben (DEG 60t DF) ein und schaffen so einen Satz, der dem kräftigen Motordrehmoment und den zusätzlichen Belastungen gewachsen ist.
Die EN-32-Laufräder bauen wir von Hand, auf Bestellung, in unserer Warschauer Werkstatt. Das Herzstück des Satzes sind erstklassige Naben mit blitzschnellem Eingriff. Zur Wahl stehen das zuverlässige Modell DT Swiss 350 mit dem DEG-72t-System oder das Flaggschiff DT Swiss 240 DEG 90t. Die speziell für E-MTB vorgesehene Version bauen wir auf DT-Swiss-350-Hybrid-Naben (DEG 60t DF) auf. Sorgfältige Einspeichung von Hand und mehrstufiges Entspannen der Speichen sorgen dafür, dass die Laufräder über viele Saisons harter Beanspruchung steif bleiben und rund laufen.
Ja. Die EN-32-Laufräder konfigurieren wir standardmäßig für den Boost-Standard, also Achsen 15×110 mm (vorne) und 12×148 mm (hinten). Die Naben dieses Modells haben eine Bremsscheibenaufnahme im IS-Standard (6-Loch). Nutzt Dein Rad den Super-Boost-Standard 12×157 mm oder einen anderen – schreib uns, und wir schlagen Dir eine Lösung vor.
Die Maulweite von 32 mm ist auf Enduro-Reifen mit einer Breite von 2,4″-2,6″ optimiert, Du kannst darauf aber auch 2,3″-Reifen sowie breitere 2,8″-Reifen sicher montieren – das hängt von der Reifenfreiheit Deines Rahmens ab. Dank dieses so breiten Profils gewinnst Du eine größere Aufstandsfläche, eine bessere Abstützung der Seitenwände in engen Kurven und die Möglichkeit, bedenkenlos mit niedrigerem Druck zu fahren. Die EN-32-Felgen sind hookless – das ist im MTB-Bereich Standard.
Ja. Alle EN-32-Laufräder verlassen unsere Warschauer Werkstatt bereits mit Tubeless-Band in passender Breite beklebt – Du musst nur noch Dichtmilch einfüllen und die Reifen montieren. Tubeless-Ventile gehören nicht zum Lieferumfang, Du kannst sie aber in unserem Shop dazukaufen. Legst Du sie zusammen mit den Laufrädern in den Warenkorb, sorgen wir dafür, dass sie die richtige Länge und eine an das EN-32-Felgenprofil angepasste Fußform haben.
160 Joule ist der Wert, den die EN-32-Felgen in einem genormten Schlagtest (Impact Test) erreichen. Zum Vergleich: typische XC-Felgen halten 60-90 J aus, im Enduro sind 100-120 J Standard, und Werte über 130 J sind der Welt des Downhill vorbehalten. Der Test selbst besteht darin, ein Stahlgewicht von über zehn Kilogramm zyklisch aus immer größerer Höhe auf den Rand einer nackten Felge (ohne Reifen) fallen zu lassen – bis zum Bruch.
Die Gesetze der Physik sind unerbittlich – es gibt kein Laufrad, das sich nicht zerstören ließe. Wir haben alles getan, damit der EN 32 auf dem Trail so viel wie möglich aushält: eine sorgfältige Einspeichung von Hand auf 32 Speichen und verstärkte Felgen mit einer Schlagfestigkeit von 160 J. Aber wir wissen auch, wie echtes Enduro-Fahren aussieht – ein Sturz, ein zu kurzer Sprung oder ein harter Schlag der Felge gegen einen scharfen Stein können jede Felge beschädigen, selbst die robusteste aus Carbon oder Aluminium. Schäden dieser Art fallen nicht unter die Garantie, da sie weder auf Materialfehler noch auf Produktionsfehler zurückgehen. Unfälle gehören zu diesem Sport – deshalb reparieren wir auf dem Trail beschädigte Laufräder zu Vorzugskonditionen im Rahmen unseres 3-jährigen Crash-Replacement-Programms.
Die EN-32-Laufräder haben die Klassifizierung ASTM 4, was die Freigabe für aggressives Enduro, All-Mountain, Bikepark-Fahren sowie Sprünge und Drops bis 1,2 m bedeutet. Das zulässige Systemgewicht (Fahrer + Rad + Gepäck) beträgt 130 kg in der Standardspezifikation und 140 kg in der E-MTB-Spezifikation mit Sapim-Strong-Speichen. Diese Werte sorgen dafür, dass der EN 32 auch schwerere Fahrer problemlos trägt.
Ja – der EN 32 gehört zu unseren wenigen Laufradsätzen, die wir auch in einer speziell für E-MTB vorgesehenen Spezifikation bauen. In dieser Version speichen wir sie mit verstärkten Sapim-Strong-Speichen, die den zusätzlichen, durch die Unterstützung erzeugten Belastungen standhalten, auf robuste DT-Swiss-350-Hybrid-Naben mit dem DEG-60t-DF-System ein (speziell für das Drehmoment von Elektromotoren entwickelt). Die EN-32-Carbonfelge selbst benötigt keine Modifikation – ihre Schlagfestigkeit von 160 J liegt mit Reserve innerhalb der Anforderungen für E-MTB. Wählst Du bei der Konfiguration der Laufräder die E-MTB-Version, erhältst Du einen Satz, der für die größten Belastungen bereit ist – ohne Risiko, die Garantie zu verlieren.
Der EN 32 ist unser stärkster MTB-Laufradsatz, entwickelt für Enduro und gravity-orientiertes Fahren – im Gegensatz zum Modell XC 30, einem ultraleichten Satz für Cross-Country und MTB-Marathons. Die EN-32-Felge hat ein breiteres Innenprofil (32 statt 30 mm) für breitere Reifen, eine deutlich höhere Schlagfestigkeit und verstärkte Speichen in der E-MTB-Spezifikation. Wenn Du XC-Rennen fährst oder lange Marathons absolvierst, wähle den XC 30. Wenn Dein Element steile Abfahrten, Bikeparks, Wurzeln und Steine sind – ist der EN 32 genau für diese Art des Fahrens gebaut.
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