Dandy Horse Kollektion 2026: Evolution, Vereinfachung und bahnbrechende Neuheiten

Dandy Horse GRX 52 na rowerze 3T

Inhaltsverzeichnis

Die Saison 2026 bei Dandy Horse ist eine Zeit bedeutender Veränderungen und Optimierungen. Wir hören aufmerksam auf Ihr Feedback, verfolgen Markttrends und arbeiten kontinuierlich an Upgrades unseres Angebots. In diesem Jahr haben wir uns darauf konzentriert, die Auswahl zu vereinfachen, die Haltbarkeit zu erhöhen und Modelle einzuführen, die in ihren Kategorien neue Maßstäbe setzen. Wir sind stolz darauf, unser neuestes Angebot zu präsentieren.

Weniger Dilemmata, leichtere Felgen und ein höheres Gewichtslimit

Wir haben unser diesjähriges Angebot vereinfacht, indem wir Rennrad- und Gravel-Laufräder anbieten, die ausschließlich auf unserer Top-Version, der gewichtsreduzierten Felge mit charakteristischer Gravur, aufgebaut sind (das sind die Nachfolger der hervorragend angenommenen Modelle ARV und GRV aus dem Jahr 2025). Sie müssen sich nicht mehr zwischen geringerem Gewicht und Standard-Finish entscheiden – von nun an ist jede Carbon-Option Premiumklasse.

Auch der Ansatz bei der Speichenwahl hat sich geändert. Während wir letztes Jahr bestimmte Varianten separat mit runden Sapim Race Speichen und andere mit flachen CX-Sprint (GR 30, GRX 30, GRV 30, GR 45, GRX 45, GRV 45 und früher Hiperion 30 und Hiperion 45) aufgebaut haben, haben wir in der Saison 2026 all diese Varianten zusammengelegt. Bei jedem Modell finden Sie nun bei der Konfiguration eine einfache Wahl: die Standard-Version (basierend auf runden, konifizierten Speichen) und Aero (mit flachen Speichen).

Durch eine umfassende Neugestaltung, die Verwendung neuer Proportionen von Kohlefaserarten und eine entsprechende Materialverteilung an den Felgenhörnern, im mittleren Teil des Profils und an der Speichenaufnahme haben wir ein beeindruckendes Ergebnis erzielt. Derzeit haben alle Rennrad- und Gravel-Modelle in der Basisversion ein Gewichtslimit von bis zu 130 kg für das Systemgewicht (Fahrer, Fahrrad und Gepäck), während das Gewicht geringer bleibt als bei den Vorjahresmodellen! Detaillierte Informationen darüber, wie unsere Felgen hergestellt werden, finden Sie auf einer speziellen Unterseite.

Bahnbrechende Carbon-Gravel-Laufräder: GRX 40 und GRX 52

Das Fahren auf Schotter erfordert eine Ausrüstung, die alles aushält. Unsere neuen Gravel-Laufräder sind die Antwort auf die höchsten Ansprüche. Das Modell GRX 40 mit einer optimalen Innenweite von 27 mm und einer Profilhöhe von 40 mm ist unser robustes Basis-Set in dieser Kategorie. Wie die Modelle von 2025 ist es mit unserem proprietären, verstärkten Double-Hook-Felgenhorn ausgestattet, das das Risiko von Reifen- und Felgenschäden bei Fahrten mit niedrigem Reifendruck minimiert.

grx 40 lekkie i mocne karbonowe koła gravelowe na stalowej ramie True Love Cycles
GRX 40 an einem Stahlrahmen von True Love Cycles

Der wahre Star der diesjährigen Kollektion ist jedoch das Modell GRX 52. Dies sind breite Hooked-Carbon-Laufräder für den Gravel-Einsatz, die eine Alternative zu den Zipp 303 XPLR SW Laufrädern darstellen, welche nur in einer Hookless-Version erhältlich sind. GRX 52 kombiniert Aerodynamik und Komfort mit der Sicherheit eines klassischen Hakenprofils, das einen sicheren Sitz für breite Gravel-Reifen ermöglicht. Ergänzt wird das Schotter-Angebot für diejenigen, die budgetfreundliche, bewährte Lösungen suchen, durch das zuverlässige Modell GR 20 mit Aluminiumfelgen.

Dandy Horse GRX 52 na rowerze 3T
GRX 52 an einem 3T Rahmen (Foto: ETNH)



Rennrad und MTB – Geschwindigkeit und Federgewicht

In der Rennrad-Kategorie setzen wir auf Aerodynamik und geringes Gewicht. Die universellen ARX 48 sind für das komfortable Zurücklegen langer Strecken konzipiert, wobei sie vorbildliche Steifigkeit und Stabilität bei Seitenwind beibehalten. Die rennorientierten ARX 55 sind Rennrad-Laufräder, die dafür gemacht sind, bei Rennen und auf lokalen Segmenten Sekunden herauszuholen.

Dandy Horse ARX 55 na rowerze Bianchi
ARX 55 na rowerze Bianchi (fot. Sztajfa)


Für Offroad-Liebhaber haben wir kompromisslose MTB-Laufräder vorbereitet. Unser diesjähriges Carbon-Modell XC 30 besticht durch sein Gewicht – der Laufradsatz wiegt ab nur 1195 g, was ihn zu einer der leichtesten Optionen in seiner Klasse macht. Die Felgen wiegen 270 g bei 30 mm Innenweite. Ähnlich wie bei den Gravel-Bikes wird das Mountainbike-Angebot durch eine solide Aluminiumvariante ergänzt – das Modell XC 25 mit Aluminiumfelgen.

Naben, Achsstandards und DT Swiss Dynamo

Das Herzstück unserer Laufräder bleiben zuverlässige Naben. Wir bieten Ihnen weiterhin drei sorgfältig ausgewählte Modelle zur Auswahl, darunter die legendären DT Swiss 350 und 240 in einer eleganten Stealth-Version. Der Standard-Achsstandard bei den Rennrad- und Gravel-Modellen ist 12×100 mm vorne und 12×142 mm hinten, während wir bei den MTB-Laufrädern den klassischen Boost-Standard verwenden.

Wir wissen jedoch, dass Fahrräder unterschiedliche Standards haben können. Deshalb haben wir im Jahr 2026 Modifikationspakete eingeführt. Wenn Sie vorne eine 15×100 mm Achse haben, Laufräder für traditionelle Schnellspanner (QR) benötigen oder möchten, dass wir ein beliebiges Set (Rennrad oder Gravel) um einen DT Swiss Nabendynamo herum aufbauen – fügen Sie einfach das entsprechende Modifikationspaket Ihrem Warenkorb hinzu.

wymiana przedniej piasty na dt swiss 350 dynamo
DT Swiss 350 + DT Swiss dynamo

Wenn Sie unsicher sind, welches Modell das richtige für Sie ist, füllen Sie das Formular zur Laufradberatung aus. Mit den Informationen darüber, wo, worauf, wie und womit Sie fahren, helfen wir Ihnen bei der Auswahl des Laufradsatzes, der am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

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Autor
Meister im Laufradbau mit fundierter Expertise in der Konstruktion und Wartung hochwertiger Laufradsätze. Sein Fokus liegt auf dem präzisen Einspeichen und Zentrieren für die Bereiche Road, Gravel, MTB und Track. Durch den handgefertigten Bau tausender Laufräder beherrscht er die Feinheiten der Komponentenabstimmung und Materialtechnik perfekt. Sein Fachwissen umfasst die Physik des Laufrads, Speichenspannungsanalysen sowie die spezifischen Anforderungen an Carbon- und Alufelgen. Mit echter Leidenschaft für den Radsport verfolgt er die neuesten Industrietrends und teilt wertvolle Erkenntnisse, die er in unzähligen Teststunden im Gelände gewonnen hat.

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