PIASTY W KOŁACH DANDY HORSE
W większości dostępnych w naszej ofercie kół, masz możliwość wyboru piast, na których mogą zostać dla Ciebie złożone.
Często otrzymujemy pytania dotyczące tego, które piasty są lepsze, bardziej trwałe i niezawodne. Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa, ponieważ wszystkie modele piast, na których budujemy nasze koła, są najwyższej jakości. Nasze priorytety to niezawodność, trwałość i łatwość serwisowania. Aby im sprostać konieczna jest najwyższa jakość materiałów, bezkompromisowa precyzja wykonania, przemyślany projekt oraz dostępność części zamiennych. Przed wprowadzeniem ich do naszej oferty, przeprowadzamy na nich intensywne testy, dzięki czemu mamy do nich pełne zaufanie. Ponadto, przed opuszczeniem naszego zakładu, każdy egzemplarz poddawany jest dokładnej kontroli jakości.
Nie oferujemy piast z łożyskami ceramicznymi, co obszernie wyjaśniliśmy w artykule „Czy łożyska ceramiczne toczą się lepiej niż stalowe?”. Jednak na indywidualne życzenie możemy zaproponować złożenie kół na piastach DT Swiss 180 na ceramice. Ponadto każdy model kół z naszej oferty możemy złożyć na piastach innych producentów, między innymi Chris King, Onyx, Hope, Erase i innych.
Dandy Horse TCN
Masa kompletu: 380 g (z bębenkiem XDR)
System sprzęgający: 6 zapadek
POE (punkty zazębienia): 72
Dostępne osie: 12×100 i 12×142
Dostępne bębenki: Shimano 11s, XDR, Campagnolo N3W
Liczba otworów: 24 lub 28
System mocowania tarczy: Center lock
Łożyska: korpusy 4x 6902, bębenek 2x 15267
Jest to model piast szosowo-gravelowych przeznaczonych do szprych typu straight-pull, czyli z prostym łebkiem. Są one produkowane dla nas przez tajwańską firmę, która dostarcza podzespoły największym firmom rowerowym na świecie, takim jak Reynolds, Yeti czy Hunt. Piasty Dandy Horse TCN posiadają korpusy wykonane z aluminium 6061, a osie z aluminium 7075. Wyposażone są w wysokiej jakości łożyska maszynowe: 2 w przedniej piaście i 4 w tylnej (2 w korpusie i 2 w bębenku), które są standardowych, szeroko dostępnych rozmiarów.
DT Swiss 350
Masa kompletu: 351 g (z bębenkiem XDR)
System sprzęgający: ratchet
POE (punkty zazębienia): 36
Dostępne osie: 12×100 i 12×142, 15×100 i 12×142 lub 5×100 i 5×135 (QR)
Dostępne bębenki: Shimano 11s, XDR
Liczba otworów: 24
System mocowania tarczy: Center lock
350-tki to jedne z najchętniej wybieranych piast do wysokiej klasy kół rowerowych. Koła z naszej oferty składamy na piastach z 24 otworami przeznaczonych pod szprychy straight-pull. Firmy DT Swiss nie musimy nikomu przedstawiać, jest to uznany szwajcarski producent najwyższej klasy komponentów rowerowych. Znaczna część produkcji DT Swiss odbywa się w Polsce, w fabryce ulokowanej pod Poznaniem.
Piasty DT 350 mają takie same jak w RTC łożyska marki TPI z kontaktowymi uszczelkami. Mechanizm sprzęgający również jest bardzo podobny, oparty o system ratchet z 36 zębami.
Do budowy kół z limitem wagowym 130 kg używamy piasty DT 350 Classic w fabrycznym malowaniu. Wyposażone są w taki sam ratchet 36t, a różnica leży w kształcie kołnierzy. Do tych piast stosujemy szprychy J-Bend z giętym łebkiem. Więcej o informacji znajdziesz w artykule o rodzajach szprych.
DT Swiss 240 EXP
Masa kompletu: 300 g (z bębenkiem XDR)
System sprzęgający: ratchet
POE (punkty zazębienia): 36
Dostępne osie: 12×100 i 12×142 lub 5×100 i 5×135 (QR)
Dostępne bębenki: Shimano 11s, XDR
Liczba otworów: 24
System mocowania tarczy: Center lock
DT Swiss 240 EXP to flagowy model piast od szwajcarskiego producenta. Koła z naszej oferty składamy na piastach z 24 otworami pod szprychy straight-pull. Technicznie, model 240 EXP jest bardzo podobny do 350-tek, różni się jednak konstrukcją mechanizmu sprzęgającego.
