KOŁO TO WIĘCEJ NIŻ SUMA JEGO CZĘŚCI
Przez lata prowadziliśmy serwis kół innych producentów.
W tym czasie mieliśmy okazję zapoznać się z setkami różnych modeli piast i obręczy, a także wieloma rozwiązaniami technicznymi stosowanymi przez firmy z branży. Stwierdziliśmy, że wiele kół dostępnych na rynku to konstrukcje złożone bez należytej staranności przy użyciu nieadekwatnie niskiej jakości komponentów. Ostatecznie porzuciliśmy serwis wszystkich kół, ponieważ mieliśmy dość naprawiania cudzych błędów. Pozwoliło nam to skupić się na budowie swojej marki. To dzięki doświadczeniu jakiego nabraliśmy podczas tysięcy godzin spędzonych na serwisowaniu przeróżnych kół nasze projekty są przemyślane i dojrzałe.
Obręcz to najważniejsza część koła, decydująca o jego charakterze i przeznaczeniu.
Od jej szerokości wewnętrznej zależy komfort jazdy, opory toczenia i przyczepność. Wysokość i kształt profilu determinuje jej właściwości aerodynamiczne i wrażliwość na boczne podmuchy wiatru. Niska masa obręczy przekłada się na dynamikę przyspieszeń i ułatwia pokonywanie podjazdów. Mamy wyśrubowane wymagania dotyczące tego komponentu, ponieważ jego jakość ma największy wpływ na stabilność koła.
Do budowy naszych kół używamy tylko piast klasy premium od sprawdzonych producentów.
Nasze priorytety to niezawodność, trwałość i łatwość serwisu. Aby im sprostać konieczna jest najwyższa jakość materiałów, bezkompromisowa precyzja wykonania, przemyślany projekt oraz dostępność części zamiennych. Zanim trafiły do naszej oferty poddaliśmy je ekstensywnym testom, dzięki czemu jesteśmy ich całkowicie pewni. Ponadto przed zaplataniem każdy egzemplarz poddajemy wnikliwej kontroli jakości.
Często pomijanym komponentem kół są szprychy, podczas gdy to właśnie one są kluczowymi elementami dla sztywności koła.
Używamy jedynie szprych i nypli Sapim oraz DT Swiss, ponieważ w naszej opinii tylko te dwie firmy zasługują na pełne zaufanie w kwestii jakości. Długości szprych dobieramy z dokładnością do 0,5 mm, następnie skracamy i gwintujemy na maszynie Morizumi – najlepszej na rynku walcarce do gwintów. Staranny dobór długości szprych zapobiega pękaniu szprych i nypli w trakcie późniejszej eksploatacji kół.