{"id":75085,"date":"2024-03-20T18:17:40","date_gmt":"2024-03-20T17:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dandyhorse.cc\/standardy-osi-bebenka-montaz-tarcz\/"},"modified":"2026-06-02T12:56:16","modified_gmt":"2026-06-02T10:56:16","slug":"achs-und-freilaufkoerper-standards-bremsscheibenmontage-messen-und-waehlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/achs-und-freilaufkoerper-standards-bremsscheibenmontage-messen-und-waehlen\/","title":{"rendered":"Achs- und Freilaufk\u00f6rper-Standards sowie Bremsscheibenmontage – wie misst Du richtig und welche w\u00e4hlst Du?"},"content":{"rendered":"\r\n
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\"dandy<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
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Fr\u00fcher war die Frage der Achsstandards deutlich einfacher. Alle Laufr\u00e4der besa\u00dfen eine Bremsfl\u00e4che f\u00fcr Felgenbremsen, und Rennrad-Freilaufk\u00f6rper lie\u00dfen sich in zwei Haupttypen unterteilen: Shimano und Campagnolo. Die Montage erfolgte \u00fcber Klemmungen, auch bekannt als Schnellspanner bzw. QR (vom englischen \u201eQuick Release“).<\/p>\r\n

Vorderr\u00e4der passten zu Gabeln mit einer Naben-Einbaubreite von 100 mm. Hintere Rennradlaufr\u00e4der hatten dagegen eine Einbaubreite von 130 mm (zuvor 125 mm), w\u00e4hrend hintere Laufr\u00e4der in MTB- und Crossr\u00e4dern bei 135 mm lagen. Und damit endeten die komplizierten Standards auch schon.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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STECKACHSEN IN FAHRRADNABEN<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

QR-Schnellspanner, meist auf einem Exzentermechanismus basierend, verschlissen mit der Zeit. Im Streben nach Gewichtsreduktion griffen Rennfahrer zu sehr leichten Klemmungen, etwa aus Titan, was h\u00e4ufig dazu f\u00fchrte, dass sich die Laufr\u00e4der in den Ausfallenden l\u00f6sten. Der Einsatz von Steckachsen beseitigte dieses Problem und erh\u00f6hte die Steifigkeit des gesamten Systems erheblich. In modernen R\u00e4dern dominieren genau diese Steckachsen.<\/p>\r\n

Bei den meisten Rennr\u00e4dern, Gravel- und Crossr\u00e4dern:<\/strong>
\u2022 12\u00d7100 vorn
\u2022 12\u00d7142 hinten<\/p>\r\n

Bei den meisten MTBs:<\/strong>
\u2022 15\u00d7110 (Boost) vorn
\u2022 12\u00d7148 (Boost) hinten<\/p>\r\n

Eine seltenere L\u00f6sung bei R\u00e4dern mit Scheibenbremsen sind die zuvor erw\u00e4hnten QR-Schnellspanner (Quick Release):<\/strong>
\u2022 5\u00d7100 (auch 9\u00d7100) vorn
\u2022 5\u00d7135 (auch 10\u00d7135) hinten<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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HINTERNABE 141\u00d79 (141 BOOST)<\/h2>\r\n

Einige Hersteller verwenden am Vorderrad die Ma\u00dfe 5\u00d7100, 15\u00d7100 oder 15\u00d7110 und hinten die seltener anzutreffende Einbaubreite 141\u00d79<\/strong>, auch 141 Boost<\/strong> genannt. In diesem Fall ist der Korpus der Hinternabe identisch mit dem moderner MTB-Boost-Naben – mit dem Unterschied, dass das Laufrad \u00fcber einen QR-Schnellspanner am Rahmen befestigt wird.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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ROAD-BOOST-NABEN 12\u00d7110 \/ 12\u00d7148<\/h2>\r\n

Der Boost-Standard hat bei Mountainbikes die Steckachsen mit 100 mm vorn und 142 mm hinten verdr\u00e4ngt. Auch bei Gravelr\u00e4dern und einigen Rennr\u00e4dern (insbesondere mit Elektroantrieb) trifft man auf Naben mit breiter angeordneten Flanschen. Wir betonen jedoch: Das bedeutet nicht automatisch eine Kompatibilit\u00e4t von MTB-Boost-Naben mit Gravelr\u00e4dern, die den Road-Boost-Standard verwenden.
Es gibt allerdings bestimmte MTB-Nabenmodelle, die sich konvertieren und an den Rennrad- oder Gravel-Boost-Standard anpassen lassen.<\/p>\r\n

WIE MISST DU DIE ACHSEN AM RAD?<\/h2>\r\n

Den Achsstandard kannst Du in der Spezifikation des Rades nachschlagen – beachte jedoch, dass er sich bei verschiedenen Modelljahren desselben Modells \u00e4ndern kann. Fahrradhersteller geizen mitunter mit Informationen, und die Parameter \u00e4lterer Modelle sind im Internet oft schwer zu finden. In einem solchen Fall bleibt Dir neben der M\u00f6glichkeit, eine Fahrradwerkstatt um die \u00dcberpr\u00fcfung des Achsstandards zu bitten, die eigene Begutachtung \u201enach Augenma\u00df“.
Die Bezeichnung jedes Standards besteht aus zwei durch ein \u201ex“ getrennten Werten. Der niedrigere Wert gibt den Innendurchmesser der Nabenachse an, also die \u00d6ffnung, durch die die in Gabel oder Rahmen geschraubte Achse verl\u00e4uft. Der h\u00f6here Wert ist die Einbaubreite der Nabe, also der Abstand zwischen den Punkten, an denen die Nabe an Rahmen oder Gabel anliegt.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

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\"Formularz<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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FREILAUFK\u00d6RPER-STANDARDS BEI FAHRRADLAUFR\u00c4DERN<\/h2>\r\n

Der Freilaufk\u00f6rper-Standard bestimmt die Kompatibilit\u00e4t mit der Kassette. Die einzelnen Modelle lassen sich auf die folgenden, am h\u00e4ufigsten anzutreffenden Freilaufk\u00f6rper-Standards montieren:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"standard<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
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\u2022 Shimano HG<\/strong> (Kassetten 9\/10-fach Rennrad und 11-fach MTB)
\u2022 Shimano HG-EV<\/strong> (Kassetten 11\/12-fach Rennrad oder 9\/10-fach sowie 11-fach MTB mit Distanzring<\/u><\/strong><\/a>)
\u2022 Shimano MicroSpline<\/strong> (12-fach-Kassetten aus den MTB-Gruppen)
\u2022 Sram XD<\/strong> (12-fach-Kassetten MTB)
\u2022 Sram XDR<\/strong> (12-fach-Kassetten Rennrad oder 12-fach mit Distanzring<\/u><\/strong><\/a>)
\u2022 Campagnolo<\/strong> (Kassetten 9\/10\/11\/12-fach)
\u2022 Campagnolo N3W<\/strong> (13-fach-Kassette)<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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KOMPATIBILIT\u00c4T VON KASSETTEN UND FREILAUFK\u00d6RPERN BEI FAHRRADLAUFR\u00c4DERN<\/h2>\r\n

\u2022 Eine Shimano-11-fach-Rennradkassette ist mit dem Shimano-11-fach-Freilaufk\u00f6rper (HG-EV) kompatibel.
\u2022 Eine Shimano-12-fach-Rennradkassette ist mit dem Shimano-11-fach-Freilaufk\u00f6rper (HG-EV) kompatibel.
\u2022 Eine Sram-12-fach-Kassette Rennrad\/Gravel ist mit dem Sram-XDR-Freilaufk\u00f6rper kompatibel.
\u2022 Eine Sram-13-fach-Gravelkassette ist mit dem Sram-XDR-Freilaufk\u00f6rper kompatibel.
\u2022 Eine Shimano-11-fach-MTB-Kassette ist mit dem Shimano-HG-Freilaufk\u00f6rper (sowie HG-EV + Distanzring<\/u><\/strong><\/a>) kompatibel.
\u2022 Eine Shimano-12-fach-MTB-Kassette ist mit dem Shimano-MicroSpline-Freilaufk\u00f6rper kompatibel.
\u2022 Eine Sram-12-fach-MTB-Kassette ist mit dem Sram-XD-Freilaufk\u00f6rper (oder XDR + Distanzring<\/u><\/strong><\/a>) kompatibel.
\u2022 Campagnolo-Kassetten 9\/10\/11\/12-fach Rennrad sind mit dem Campagnolo-Freilaufk\u00f6rper kompatibel.
\u2022 Eine Campagnolo-13-fach-Gravelkassette ist mit dem Campagnolo-N3W-Freilaufk\u00f6rper kompatibel.
\u2022 Kassetten, die mit dem Standard Shimano 11-fach HG kompatibel sind, lassen sich nach Montage eines Distanzring<\/u><\/strong><\/a> auf einen Freilaufk\u00f6rper im Standard Shimano 11-fach HG-EV montieren.
\u2022 Kassetten, die mit dem Standard Sram XD kompatibel sind, lassen sich nach Montage eines Distanzring<\/u><\/strong><\/a> auf einen Freilaufk\u00f6rper im Standard Sram XDR montieren.<\/p>\r\n

Es gibt einige Ausnahmen:<\/p>\r\n

\u2022 Die 12-fach-Kassetten Sram NX\/SX Eagle sowie SunRace sind mit dem Shimano-11-fach-Freilaufk\u00f6rper im MTB-Standard (HG) kompatibel.
\u2022 Die 12-fach-Kassette Sram PG-1231 XPLR ist mit dem Shimano-11-fach-Freilaufk\u00f6rper (HG-EV) kompatibel.
\u2022 Es gibt zudem 11-fach-Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von 10 Z\u00e4hnen, die mit dem Sram-XD-Freilaufk\u00f6rper kompatibel sind.<\/p>\r\n

In den Dandy-Horse und DT-Swiss-Naben<\/strong><\/a>, auf denen wir unsere Rennrad- und Gravellaufr\u00e4der aufbauen, befinden sich Freilaufk\u00f6rper im Standard Shimano HG-EV.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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MONTAGE DER BREMSSCHEIBEN: CENTERLOCK ODER IS (SECHSLOCH)<\/h2>\r\n

Es gibt zwei wesentliche Arten, Bremsscheiben an der Nabe zu befestigen: Centerlock (CL)<\/strong> und International Standard (IS)<\/strong>, allgemein als Sechsloch<\/strong> bezeichnet.<\/p>\r\n

Centerlock ist der dominierende Standard bei Rennr\u00e4dern und Gravelr\u00e4dern und gewinnt auch im MTB-XC an Verbreitung. Er zeichnet sich durch einfachere Montage und Demontage der Bremsscheiben aus, dazu durch h\u00f6here Steifigkeit und bessere W\u00e4rmeableitung. Zur Montage von Centerlock-Scheiben werden Verschlussringe verwendet, die in zwei Ausf\u00fchrungen vorkommen: f\u00fcr das Kassetten- oder f\u00fcr das Innenlagerwerkzeug – mit den von uns angebotenen Naben sind beide Ausf\u00fchrungen kompatibel. Eine Ausnahme bilden zum Beispiel Fulcrum-Laufr\u00e4der, die andere Verschlussringe besitzen, welche nur mit den Naben dieses Herstellers kompatibel sind.<\/p>\r\n

Die IS-Montage<\/strong> trifft man h\u00e4ufiger bei schwereren MTB-Varianten sowie bei preisg\u00fcnstigen Rennr\u00e4dern und Gravelr\u00e4dern an, besonders dann, wenn ein Hersteller dasselbe Nabenmodell in verschiedenen Radmodellen seines Sortiments verbaut. Diese L\u00f6sung ist g\u00fcnstiger in der Produktion, aber weniger komfortabel bei Montage und Demontage.<\/p>\r\n

Wechsel des Montagestandards:<\/strong><\/p>\r\n

Beim Wechsel von einem Laufrad mit Centerlock-Aufnahme auf IS lassen sich Adapter einsetzen, mit denen Du Deine bisher verwendeten IS-Scheiben weiternutzen kannst. Du solltest jedoch abw\u00e4gen, ob Du dieses Geld statt f\u00fcr Adapter nicht besser in neue Bremsscheiben im Centerlock-Standard investierst (die Adapter von DT Swiss von CL auf IS kosten rund 100 PLN pro Laufrad).
Ein Wechsel auf einen Laufradsatz mit anderem Bremsscheiben-Montagestandard beeinflusst nicht die Kompatibilit\u00e4t mit den Bremss\u00e4tteln am Rad, kann jedoch eine Justierung der S\u00e4ttel erfordern.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W artykule omawiamy standardy osi, b\u0119benk\u00f3w oraz rodzaje monta\u017cu tarcz. Poruszamy kwesti\u0119 kompatybilno\u015bci kaset z b\u0119benkami Shimano 11 HG i Shimano 11 HG-EV. Z wpisu dowiesz si\u0119, jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy b\u0119benkiem Sram XDR a Sram XD, a jaka mi\u0119dzy Shimano Microspline i Microspline Road oraz jaki b\u0119benek potrzebny jest do kasety szosowej Shimano 12s.<\/p>\n","protected":false},"author":1463,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Achs- und Freilaufk\u00f6rper-Standards sowie Bremsscheibenmontage - wie messen und welche w\u00e4hlen?","_seopress_titles_desc":"Achs- und Freilaufk\u00f6rper-Standards und Bremsscheibenmontage erkl\u00e4rt: Kassettenkompatibilit\u00e4t von Shimano HG, HG-EV, MicroSpline, Sram XD\/XDR \u2014 und welcher Freilaufk\u00f6rper zur Shimano-12-fach-Kassette passt.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"standard b\u0119benka,Shimano 12s,Mirospline,Microspline Road,standard osi,sztywne osie","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_jf_save_progress":"","iawp_total_views":2,"footnotes":""},"categories":[386],"tags":[1280,1281,400,1282],"class_list":["post-75085","post","type-post","status-publish","format-standard","category-unkategorisiert","tag-bebenki","tag-kaseta","tag-kompatybilnosc-de","tag-osie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1463"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75085"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75089,"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75085\/revisions\/75089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dandyhorse.cc\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}