Najczęściej zadawane pytania

Zobacz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dobór kół i składanie zamówień

  • Koła z serii AR, G i GR budujemy na obręczach o standardowej masie, z logo naniesionym w formie szarych kalkomanii umieszczonych pod warstwą lakieru oraz na cieniowanych szprychach Sapim Race o okrągłym przekroju.
  • Koła z serii ARX, GX i GRX budujemy na obręczach o standardowej masie, z logo naniesionym w formie szarych kalkomanii umieszczonych pod warstwą lakieru oraz na aerodynamicznych szprychach Sapim CX-Sprint o spłaszczonym przekroju.
  • Koła z serii ARV, GV i GRV budujemy na obręczach o obniżonej masie, z laserowo grawerowanym logo oraz na aerodynamicznych szprychach Sapim CX-Sprint o spłaszczonym przekroju.
  • Modele kół, które są aktualnie dostępne, mają aktywną opcję dodania do koszyka.
  • W przypadku zainteresowania modelem, który jest obecnie niedostępny, prosimy o kontakt – poinformujemy Cię o przybliżonym terminie ponownej dostępności.
  • Przewidywany czas realizacji zamówienia jest automatycznie wyświetlany na stronie produktu po wybraniu wszystkich parametrów, takich jak limit wagowy, model piast, standard osi oraz rodzaj bębenka.
  • Termin realizacji zamówienia nie obejmuje czasu potrzebnego na dostarczenie kół przez firmę kurierską (na terenie Polski są to 1-2 dni robocze).
  • Tak, realizujemy zamówienia na nietypowe komplety kół poza głównym sezonem, kiedy dysponujemy większą elastycznością produkcyjną. Zapraszamy do kontaktu mailowego.
  • Wszystkie nasze koła są oklejane taśmą o odpowiedniej szerokości, z dokładnością do milimetra, co zapewnia ich gotowość do użycia w systemie bezdętkowym.
  • Wentyle nie są standardowo dołączane do kół. Jeśli ich potrzebujesz, możesz je dodać do koszyka. My zadbamy o to, by dobrać odpowiednie, pasujące długością i kształtem stopki do profilu wybranych przez Ciebie obręczy. Wentyle znajdziesz w tym linku.
  • Po założeniu nowych kół do roweru zawsze konieczne jest sprawdzenie i ewentualne wyregulowanie hamulców i przerzutek. Te czynności należy powtarzać przy każdej zmianie kół, chyba że oba komplety są zbudowane na identycznych piastach.
  • Nasze koła standardowo wykorzystują system mocowania tarczy Center Lock.
  • Jeżeli preferujesz system IS (6 śrub), konieczne będzie dokupienie odpowiedniego adaptera, na przykład oferowanego przez firmę DT Swiss.
  • Szczegółowe informacje na temat standardów osi i bębenka znajdziesz w tym linku.

Płatności i dostawa

  • Wszystkie akceptowane formy płatności są widoczne w sklepie internetowym po dodaniu produktów do koszyka i przejściu do finalizacji zamówienia.
  • Szczegółowe informacje na temat płatności znajdziesz w tym linku.
  • Przy składaniu zamówienia przez sklep internetowy jest opcja zakupu kół w systemie ratalnym 0%. Więcej szczegółów na temat rat 0% znajdziesz w tym linku.
  • Aktualnie nie oferujemy firmom opcji leasingu kół.
  • Tak, wystawiamy faktury VAT.
  • Podczas składania zamówienia przez nasz sklep internetowy wystarczy podać numer NIP w odpowiednim polu, a system automatycznie wygeneruje fakturę VAT i załączy ją do maila potwierdzającego zamówienie.
  • W przypadku zakupu osobistego w naszej pracowni konieczne jest poinformowanie sprzedawcy o chęci otrzymania faktury VAT przed dokonaniem płatności.
  • Koszt dostawy kół na terenie Polski wynosi 50 zł.
  • Koła są wysyłane w specjalnie zaprojektowanym kartonie z wewnętrznymi przekładkami, które skutecznie zabezpieczają je przed uszkodzeniem podczas transportu.
  • Tak, oferujemy wysyłkę kół również do innych krajów.
  • Całkowity koszt wysyłki zagranicznej zostanie automatycznie obliczony i wyświetlony po przejściu do kasy oraz wybraniu kraju docelowego dostawy.
  • Tak, istnieje możliwość osobistego odbioru zamówienia w naszej pracowni zlokalizowanej w Warszawie, na Pradze-Południe, przy ulicy Jordanowskiej 2a.
  • Dane kontaktowe oraz mapę dojazdu znajdziesz w tym linku.

Gwarancja, zwroty i reklamacje

  • Na nasze koła karbonowe udzielamy dożywotniej gwarancji, natomiast koła aluminiowe objęte są dwuletnim okresem gwarancyjnym.
  • W przypadku indywidualnych zamówień kół spoza standardowej oferty zapewniamy dwuletnią gwarancję zarówno na komponenty zakupione za naszym pośrednictwem, jak i na samą usługę budowy kół.
  • Nasza gwarancja obejmuje wszelkie wady materiałowe oraz produkcyjne.
  • Gwarancja nie obejmuje natomiast naturalnego zużycia elementów eksploatacyjnych, a także uszkodzeń mechanicznych, które wynikają z niewłaściwego użytkowania, nieprawidłowego montażu lub uszkodzeń powstałych podczas transportu.
  • Pełne warunki gwarancji dostępne są w tym linku.
  • Program Crash Replacement to nasza oferta dla klientów, która przez okres 3 lat od daty zakupu kół umożliwia skorzystanie z 50% rabatu na naprawę lub wymianę komponentów uszkodzonych w wyniku zdarzeń losowych, które nie są objęte standardową gwarancją.
  • Więcej informacji o programie crash replacement znajdziesz w tym linku.
  • Tak, akceptujemy zwroty kół pochodzących z naszej stałej oferty, pod warunkiem, że nie zawierają one żadnych elementów personalizowanych na indywidualne zamówienie, takich jak na przykład kolorowe nyple.
  • Zwracane koła muszą być w idealnym stanie, nieużywane oraz nie nosić żadnych śladów montażu tarczy hamulcowej, kasety ani opon.
  • Szczegółowe informacje dotyczące procedury zwrotów znajdziesz w tym linku.
  • Aby zgłosić reklamację, należy przesłać drogą mailową wypełniony formularz reklamacyjny dostępny w tym linku.
  • Reklamacje rozpatrujemy w ciągu 14 dni.

Piasty

  • Do budowy naszych kół używamy piast Dandy Horse oraz DT Swiss.
  • Szczegółowe informacje na temat piast znajdziesz w tym linku.
  • Tak, realizujemy indywidualne zamówienia na koła z piastami spoza naszej standardowej oferty, w tym modele takich marek, jak Chris King, Onyx, Hope czy Erase.
  • Jesteśmy również otwarci na możliwość złożenia kół na piastach dostarczonych bezpośrednio przez klienta, pod warunkiem ich pełnej kompatybilności z naszymi obręczami. Więcej informacji na temat budowy kół na dostarczonych komponentach znajdziesz w tym linku.
  • Tak, na specjalne zamówienie możemy zbudować dla Ciebie koła wykorzystujące piastę Lefty, piastę z dynamem produkcji DT Swiss, lub złożyć koła na innych piastach tego typu, jeśli zostaną nam dostarczone.
  • Tak, oferujemy taką możliwość.
  • Podczas procesu konfiguracji i zakupu kół prosimy o umieszczenie w rubryce „uwagi do zamówienia” informacji wskazującej, że rower posiada tylne widełki w systemie Asymmetric Integration.
  • Prosimy o podanie informacji o wartości przesunięcia w milimetrach oraz podanie producenta, modelu i rocznika ramy.
  • Budując koła w systemie AI uwzględniamy możliwość późniejszego wycentrowania ich tak, aby pasowały również do standardowej ramy rowerowej.
  • Jednoznaczne porównanie głośności piast jest trudne, ponieważ zależy ona od wielu czynników, z których najważniejsze to materiał, wysokość profilu obręczy oraz ilość i rodzaj smaru zastosowanego w mechanizmie sprzęgającym bębenka.
  • Ogólnie rzecz biorąc, poziom głośności jest zbliżony, jednak charakterystyka dźwięku obu typów piast może się nieco różnić.
  • Więcej na temat dźwięku bębenka przeczytasz w artykule w tym linku.
  • Tak, możemy złożyć dla Ciebie koła na piastach marki Onyx, które znane są z bezgłośnej pracy.
  • Należy jednak pamiętać, że ciche piasty Onyx charakteryzują się stosunkowo wysoką ceną oraz wyższą masą w porównaniu do piast ze stałej oferty.
  • Czas oczekiwania na realizację zamówienia na koła z piastami Onyx wynosi zazwyczaj od 4 do 6 tygodni.
  • Tak, wszystkie łożyska montowane w naszych piastach są standardowo wyposażone w uszczelnienia, które mają za zadanie chronić ich wnętrze przed wpływem czynników zewnętrznych, takich jak brud, kurz, piasek oraz wilgoć.
  • Nie istnieje jednak rozwiązanie w 100% chroniące wnętrze piast przed dostępem wody, dlatego mycie roweru wodą może skutkować uszkodzeniem łożysk.

Obręcze

  • Koła dostępne w naszej ofercie są budowane na obręczach, których profile zostały zaprojektowane przez nas, we współpracy oraz w konsultacjach z doświadczonymi inżynierami specjalizującymi się w tej dziedzinie.
  • Na podstawie tych autorskich projektów zostały stworzone formy produkcyjne do wytwarzania obręczy, do których posiadamy wyłączne prawa.
  • Dzięki temu nasze koła charakteryzują się unikalnymi właściwościami i designem, a żadna inna marka rowerowa nie ma identycznych modeli w swoim asortymencie.
  • Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowymi informacjami na temat naszych obręczy w tym linku.
  • Technologia Double Hook to rozwiązanie polegające na podwójnym wzmocnieniu rantu obręczy, zarówno od jego wewnętrznej, jak i zewnętrznej strony.
  • Te specjalnie zaprojektowane wzmocnienia mają na celu skuteczną ochronę obręczy przed uszkodzeniami, które mogłyby powstać w wyniku silnych uderzeń o twarde podłoże, na przykład podczas jazdy w trudnym terenie.
  • Dodatkowo wewnętrzny haczyk w systemie Double Hook pełni funkcję zabezpieczającą prawidłowe osadzenie opony na obręczy, minimalizując ryzyko jej zsunięcia się, nawet przy stosunkowo wysokim ciśnieniu powietrza.
  • Szerokość wewnętrzna obręczy ma bezpośredni wpływ na sposób, w jaki opona układa się na kole, co z kolei przekłada się na tak istotne parametry, jak przyczepność do podłoża, ogólny komfort jazdy oraz opory toczenia. Najważniejsze informacje o znaczeniu szerokości wewnętrznej znajdziesz w tym linku.
  • Szerokość zewnętrzna obręczy odgrywa kluczową rolę w kontekście właściwości aerodynamicznych całego koła.
  • Jeżeli Twoim głównym priorytetem jest osiągnięcie jak najniższej masy rotującej, wówczas rekomendujemy wybór kół zbudowanych na obręczach o niższym profilu.
  • Z kolei, jeśli zależy Ci przede wszystkim na poprawie właściwości aerodynamicznych roweru oraz uzyskaniu bardziej atrakcyjnego wyglądu, warto rozważyć koła o wyższym profilu obręczy.
  • Tak, nasze obręcze, podobnie jak ponad 90% wszystkich karbonowych obręczy rowerowych dostępnych na światowym rynku, są produkowane w Chinach.
  • Produkcja obręczy karbonowych poza Chinami i Tajwanem odbywa się na znacznie mniejszą skalę, a co za tym idzie, ceny takich produktów są zazwyczaj kilkukrotnie wyższe.
  • Jeżeli jednak priorytetem jest dla Ciebie posiadanie obręczy wyprodukowanych w innym kraju niż Chiny i dysponujesz odpowiednim budżetem, skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę dopasowaną do Twoich oczekiwań.
  • Owszem, istnieje możliwość zamówienia obręczy rowerowych poprzez takie platformy, jednak należy liczyć się z tym, że ich jakość najprawdopodobniej będzie pozostawiać wiele do życzenia.
  • Pamiętaj, że obręcz obręczy nierówna, nawet jeśli na pierwszy rzut oka wydają się identyczne. Niskiej jakości obręcze mogą na przykład mieć nierówną grubość ścianki wewnętrznego profilu, co może skutkować rozcentrowywaniem się koła w trakcie eksploatacji.
  • Decydując się na zakup karbonowych kół Dandy Horse, otrzymujesz nie tylko produkt wysokiej jakości, ale również dożywotnią gwarancję, program crash replacement oraz profesjonalną opiekę posprzedażową.
  • Zamawiając na chińskiej platformie, kupujesz „kota w worku”, bez pewności co do parametrów i trwałości produktu.
  • Jeśli jednak jesteś zdecydowany na zakup obręczy we własnym zakresie, zachęcamy do kontaktu – chętnie podpowiemy, którym producentom i dostawcom można zaufać, aby uniknąć rozczarowania.

Szprychy i nyple

  • Do budowy naszych kół wykorzystujemy szprychy belgijskiej marki Sapim, dostępne w wariantach płaskich (aero) lub cieniowanych, okrągłych.
  • Każdy model szprychy posiada swoje unikalne, specyficzne właściwości, które wpływają na charakterystykę całego koła.
  • Przykładowo, szprychy Sapim CX-Sprint to doskonały wybór dla zawodników i osób poszukujących aerodynamicznych korzyści, podczas gdy model Race stanowi bardziej uniwersalne rozwiązanie, oferujące optymalny kompromis pomiędzy niską masą a wysoką wytrzymałością.
  • Aby ułatwić Ci dokonanie najlepszego wyboru, przygotowaliśmy szczegółowy [artykuł o szprychach] dostępny na naszym blogu.
  • Standardowo nasze koła wyposażone są w szprychy w kolorze czarnym.
  • Jeżeli jednak preferujesz szprychy w kolorze srebrnym, prosimy o taką informację podczas składania zamówienia.
  • Oferujemy również możliwość wyboru nypli w różnych kolorach, co pozwala na dodatkową personalizację wyglądu kół zgodnie z Twoimi preferencjami.
  • Szczegółowe informacje na temat dostępnych opcji customizacji znajdziesz w tym linku.
  • Standardowo w naszych kołach stosujemy nyple wykonane z aluminium ze względu na ich niską masę – trzykrotnie niższą niż mosiężne.
  • Na specjalne życzenie możemy zastosować nyple mosiężne, cechujące się większą odpornością na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
  • Świadomie nie stosujemy żadnych klejów do gwintów czy innych chemicznych środków zabezpieczających nyple, aby nie utrudniać centrowania kół w przyszłości.
  • Zamiast tego, po stronie koła o niższym naprężeniu szprych, wykorzystujemy specjalne nyple z wbudowanym mechanizmem samoblokującym, który zapobiega ich luzowaniu.
  • Kluczowe znaczenie ma odpowiednie i równomierne naprężenie wszystkich szprych w kole – to właśnie ono w głównej mierze gwarantuje, że nyple nie będą się samoczynnie odkręcać.

Opony i system bezdętkowy

  • Dobór odpowiednich opon rowerowych jest kwestią indywidualną i zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, rodzaj nawierzchni, warunki pogodowe, a nawet osobiste upodobania zawodnika.
  • Każdy użytkownik powinien samodzielnie dokonać wyboru optymalnego dla siebie rodzaju i modelu opon, najlepiej dopasowanego do jego potrzeb i oczekiwań.
  • Tak, wszystkie koła Dandy Horse są w pełni kompatybilne z systemem bezdętkowym.
  • Każde koło opuszczające naszą pracownię jest już oklejone specjalną taśmą tubeless.

Aby precyzyjnie obliczyć optymalne ciśnienie w oponach, dostosowane do wagi zawodnika z rowerem i bagażem, szerokości opon oraz warunków terenowych, gorąco polecamy skorzystanie z kalkulatora ciśnienia, który znajdziesz w artykule w tym linku.

Serwis i budowa kół

  • Serwisujemy tylko i wyłącznie koła, które sami składaliśmy.
  • Przyjmujemy koła na serwis tylko w przypadku konieczności dokonania większych napraw, takich jak wymiana piast, szprych lub obręczy.
  • Okresowe przeglądy, serwis bębenka czy wymianę łożysk można powierzyć każdemu profesjonalnemu serwisowi rowerowemu. Namiary na serwisy, z którymi współpracujemy znajdziesz w tym linku.
  • Pamiętaj, że zgodnie z wymaganiami gwarancyjnymi czynności serwisowe związane ze zmianą naprężenia szprych może dokonywać wyłącznie serwis wyposażony w precyzyjny i skalibrowany tensometr.
  • Rekomendujemy, aby przeprowadzić serwis kół co najmniej raz w roku.
  • W przypadku bardziej intensywnej eksploatacji, na przykład w warunkach wyścigowych lub jeśli koła mają częsty kontakt z wodą, to zdecydowanie częściej.
  • Nie, uszkodzone obręcze podlegają wyłącznie wymianie na nowe.
  • Oferujemy usługę przeplatania kół na nowe szprychy, ale nie centrujemy kół innych producentów. To, co wiąże się z taką usługą, opisaliśmy w tym linku.
  • Posiadamy wszystkie narzędzia potrzebne do sprawdzenia kół. Przegląd wykonujemy za „co łaska” do znajdującej się u nas skarbonki na schroniskowe psiaki. Szczegółowe informacje o tym, co składa się na taki przegląd znajdziesz w tym linku.

Zusätzlicher Rabatt

Kauf zwei beliebige Carbon-Laufradsätze
und erhalte 5 % Rabatt auf beide!

Fügen Sie einfach beide Radsätze in Ihren Warenkorb und der Rabatt wird automatisch berechnet. 

Wählen Sie Räder

Sichere dir einen zusätzlichen Rabatt auf Laufräder

Abonniere unseren Newsletter, um als Erster von neuen Aktionen zu erfahren.